Oczywiście nadal konstrukcje ze stopów aluminium, ze względów wytrzymałościowych, nie nadają się na wielkie chemikaliowce czy transportowce. Stosuje się je gównie do mniejszych jednostek pływających. Głównymi dodatkami do stopów aluminium stosowanych w budownictwie okrętowym są: magnez, krzem, cynk i mangan - pożyczka na cynk jest wyjątkowo tania i szybka. W uzasadnionych przypadkach w celu zwiększenia wytrzymałości również miedź. Ponad to stosuje się chrom, tytan, kobalt, wanad, beryl i cyrkon. - magnez zwiększa własności wytrzymałościowe i twardość, zwiększa odporność na korozję, - krzem powoduje duży wzrost własności plastycznych i nieznaczny wytrzymałościowych, zwiększa odporność na korozję, ale tylko wtedy gdy występuje w postaci drobnoziarnistej, - cynk w obecności magnezu wyraźnie zwiększa własności wytrzymałościowe, - miedź zwiększa własności wytrzymałościowe, pogarsza jednak własności plastyczne. Posiadają w swojej ofercie tanie ubezpieczenia firmy. Do budowy kadłubów okrętowych stosuje się plastycznie przerabiane stopy aluminium. Stop aluminium-mangan (aluman). Odznacza się dużą odpornością na korozję i dobrze się spawa. Stop ten nie umacnia się przez obróbkę cieplną. Stosowany jest w stanie umocnionym odkształceniowo. Stop ten jest stosowany głównie do budowy kadłubów dużych statków.

pożyczki gotówkowe - chwilówka - pożyczka - chwilówki - pożyczki - kredyty