- elementy ślizgowe (tuleje łożyskowe, kamienie ślizgowe, pierścienie ślizgowe, łożyska ślizgowe itp.), - części pomp okrętowych (korpusy, wirniki, pierścienie do pomp cyrkulacyjnych itp.), - armatura okrętowa (korpusy skrzyni zaworowej, dławiki, części zaworów itp.), - wyposażenia statków (przejścia burtowe, dzwony okrętowe itp.), - inne części maszyn okrętowych (np. elementy przekładni ślimakowych narażone na korozję gdy są kupione za chwilówki parabankowe). Mając do czynienia z odlewniczymi stopami miedzi należy zwrócić uwagę na zjawisko erozji. Korzystne ubezpieczenia firm. Okrętowe śruby napędowe, stery strumieniowe, wirniki pomp itp. ulegają bardzo często oddziaływaniu erozyjnego środowiska. Podczas występowania zjawiska kawitacji czynnikiem niszczącym są mikrostrugi. Kawitacja powoduje zmniejszenie energii mechanicznej oraz powstawanie tzw. korozji kawitacyjnej. Korozja kawitacyjna wywołana jest głównie mechanicznym działaniem cieczy na opływaną ściankę, a jeśli ścianka (np. śruby) wykonana jest z materiału łatwo utleniającego się, pewną rolę odgrywa również wydzielanie się z cieczy powietrza bogatego w tlen. Proces wzrostu i malenia pęcherzyków gazów zachodzi z dużą częstotliwością. Towarzyszy temu głośny szum, powodujący mikro wibracje. Towarzyszy temu tzw. kawitacja akustyczna. Aby chronić się przed tego typu działaniem należy stosować następujące zasady:

pożyczki gotówkowe - chwilówka - pożyczka - chwilówki - pożyczki - kredyty