Jedynie głębokość zanurzenia i związane z tym obciążenia zewnętrzne kadłuba wytrzymałościowego determinują dobór stali pod względem wytrzymałościowym. Chodzi tutaj przede wszystkim o zachowanie grubości ścianek w pewnych logicznych proporcjach Re/p oraz uproszczenia procesu technologicznego, szczególnie podczas kształtowania różnych elementów szczepnych i procesu spawania. Stale zwykłej wytrzymałości stosowane są na kadłuby jednostek o maksymalnym zanurzeniu ok. 100 - 150 m. Pożyczka na stale o podwyższonej wytrzymałości stosuje się na jednostki o zanurzeniu ok. 500 - 600 m. Na konstrukcje pracujące na większych głębokościach stosuje się stale wyokiej wytrzymałości (Remin = 420 - 1000 MPa). Znajdz najtańsze ubezpieczenia na zycie. W przemyśle okrętowym poza stalą, które jest obecnie podstawowym materiałem budulcowym stosuje się stopy wielu metali, w tym aluminium. Jednym z bardziej popularnych stopów konstrukcyjnych są stopy aluminium. Zastosowanie stopów aluminium do budowy kadłubów statków i okrętów wzrasta z wielu powodów, z których najważniejszym jest ten, że materiał ów umożliwia znaczne zmniejszenie masy jednostki pływającej w porównaniu z zastosowaniem do jej budowy stali.

pożyczki gotówkowe - chwilówka - pożyczka - chwilówki - pożyczki - kredyty